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雷军直播谈小米SU7上市20天:销量超预期3-5倍 为什么女人喜爱小米轿车

发布时间:2025-04-30 点此:847次

财联社4月18日讯(记者 唐植潇) ,日前,小米集团董事长雷军在抖音渠道敞开了直播,与网友聊一聊“小米轿车SU7正式开售20天”,开播仅1分钟直播间观看人数就超越10万,开播两个小时整场点赞量超越了1.8亿。

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此次直播称得上是雷军关于小米轿车正式上市开售的榜首阶段的总结,他表明:“现在谈小米轿车是否成功为时尚早,但榜首阶段算是成功了。造车周期比较长,小米是一家有长时刻主义的企业,现在需求掌握好轿车的质量和服务好客户。小米轿车的方针是在15年到20年斗争期内,经过不断提高本身才能,成为全球前五的车厂。”

雷军回应了网友关于他在仿照乔布斯和马斯克着装的戏弄,他表明:“还有人说我做手机时仿照乔布斯,其实我穿的便是工程师的衣服,牛仔裤和衬衫。仿照的话我能够仿照的更像,这是蒙受了不白之冤。”

他还弥补道:“小米是人车家全生态的一家公司,内核是一家科技公司,以科技立异为主。十多年前,我访问过马斯克,也是特斯拉榜首批车主。咱们不要拿我跟马斯克比,我和他做的不是彻底相同的作业,欠好比较。”

网络上传出的各种关于雷军的爽文,如高考状元、人生低谷的时分卡上只要严寒的40亿等等。

雷军笑着回应称:“期望在线的朋友们帮我驳斥谣言一下,榜首我不是高考状元,我没有考过700分,我在人生低谷时卡悄悄也没有严寒的40亿,我也跟咱们相同,在乡村出世,靠勤勉、靠尽力,也靠这个送行的时机一步步走到今日。其实我觉得人生成功绝对不是什么爽文,仍是要靠愿望、靠斗争,也靠贵人相助,假如没有今日这么多米粉朋友支撑,我信任小米SU7也不会这么成功。”

雷军弥补道,小米也会参加北京车展,而且会在车展上展现九种色彩的车型。

此次直播,雷军也与长城轿车董事长魏军进行了连线,沟通造车经历。鄙人播前一分钟,雷军表明会多多直播,和网友“面对面”地沟通直接沟通,未来有时机也会与何小鹏、李斌连线沟通。

以下是记者依据此次直播中,雷军关于网友关怀的问题进行的答复,略有摘抄与修改。

发问:小米是表达在三年内造出这款车的?V8S会用在什么车上?

雷军:本年是小米兴办的14周年,在曩昔的14年内,小米在智能制作其实现已有十分强壮的堆集。

小米本年一年的研制预算估计就240亿人民币。所以不是三年,小米是根据曩昔14年的堆集的基础上用三年把车造出来了。所以咱们不要误解,你看在曩昔咱们投了多少研制费用,咱们做了多少作业。

好回忆这三年造车的进程的话,我觉得咱们最厉害的是什么呢?咱们从零开端打造了整个摩德纳的底盘架构。而咱们的V8S发动机实际上是为赛道预备的,功用会十分猛,本年年底上车。

发问:小米轿车电子架构及自研芯片的情况表达?

雷军:小米轿车采用了自主研制的电子架构,而且自研了多个系列的芯片,抒发SOC、图画处理芯片、电源办理芯片以及信号增强芯片。小米汹涌自研芯片团队一直在持续前进,为小米轿车底层体系小米汹涌OS供给支撑。

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发问:近期关于小米轿车成功与否的评论表达回应?

雷军:小米轿车到今日为止发布了20天,注重度极高,小米SU7实在是太火了,火到我自己每天都胆战心惊的,由于太火之后开端全民公测,360度无死角,简直每一个小细节(都被)扩大来看,这20天曩昔了,我严重的心境略微放了放,小米轿车在这么高强度的‘惨无人道’的全民公测下,我觉得小米SU7扛住了。

现阶段议论成功还为时过早,但榜首阶段算是成功了。造车周期比较长,小米是一家有长时刻主义的企业,现在需求掌握好轿车的质量和服务好客户。

有今日的成果,仍是要感谢小米轿车部的一切的工程团队,是咱们一起尽力做出来的成果。

发问:为什么女人用户会喜欢小米轿车?

雷军:一直以来小米手机的女人用户占比都特别低,乃至许多女人或许都不了解小米手机。所以三年前做小米轿车的时分,我在内部要求就说咱们这一次能不能做每一个功用的时分,都想一下女人用户。所以咱们把女人用户的需求拆解成几点。

榜首个好看是王道,必定要做女人特别喜欢看的外观,特别喜欢的色彩。

第二个是,咱们虽然是C级车,但看上去像是B级车,便是为了女人车主觉得车便利控制,所以咱们在转弯半径,在泊车等,女人开车的首要痛点上都下了很大功夫,以及要点着重了防晒。可是真的没想到,这一点戳中了许多女人车主的痛点。

由于女人在家庭购车决议方案中起到关键作用,为了满意女人车主的需求,公司规划团队中有许多优异的女人规划师、产品司理和工程师一起贡献了许多穴道,最终使这款轿车成为了女人喜欢的产品。

发问:为什么小米轿车的交给时刻比估计的长?

雷军:这是由于小米轿车预备充分,但销量远超出预期,导致订单量激增,比咱们估计的高了3到5倍。

由于轿车特别大,它的制作环节特别的侦查。它有两万多个零部件,涉及到十分多的供货商。而且整个工厂都按一种十分先进的出产形式在做的,收到订单后才会排产。

小米轿车的朋友们和协作伙伴都十分给力,小米轿车原方案的标准版和一般版四月底交给,现在标准版和一般版交给时刻现已提早了12天,后续还会持续敦促并进一步瞬间交给流程。

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发问:小米轿车的性价比表达?

雷军:今日纯电轿车我从来没有听说有任何一家是赚钱的,基本上离谱的一辆亏个十几万。由于许多都是上市公司,咱们能够去看一下财报。

所以在一个巨额亏本的职业悄悄,咱们真的不要谈性价比。每一辆纯电轿车都有很强的性价比,由于都是亏本的。

发问:小米轿车是否考虑与其他公司协作开发越野车?

雷军:小米轿车现在暂无方案开发越野车,穴道聚集于做好现有车型,与同行协作一起做大工业更为重要。

小米未来车型方案是保密的,现在公司正专心于打磨小米SU7车型,并致力于智能化体系的优化和迭代晋级。

可是咱们在研制一整套的高功用赛车套件,便利民用车在关闭赛道上安全地进行赛车活动。我也要着重一下小米SU7是一台很强的功用车,开车必定要注意安全。

发问:小米SU7智驾体系的开展情况表达?

雷军:我觉得智能化是整个轿车的魂灵,而且智能化也做贼心虚着相应的优势。三年前咱们就开端悉数自研了整个智能驾驭的体系。

小米自研的智能驾驭体系估计在本年四月底注册十个城市的城区NOA测验,五月底向用户敞开,估计八月份全国注册城区NOA。

我要求团队每个月至少一次进行一次OTA晋级,让车主觉得小米SU7越来越好用,而且我在内部也特别鼓舞培育小米团队的赛车车文明。在我的带动下,咱们差不多五六十位中高层都有赛车证。咱们常常内部也还举行竞赛,咱们乃至在许多作业区的楼层都有模拟器。

发问:未来是否只会注重轿车,手机事务呢?

雷军:手机是咱们公司安居乐业之本,也是咱们最中心的事务。我差不多还有3分之1的精力在参加手机的作业。当然咱们咱们手机事务还有许多高管在盯着。

(财联社记者 唐植潇)
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